原始标题：1,200亿，半导体的创始人Wolfspeed可惜。根据《华尔街日报》的报道，美国硅碳化物晶圆晶体领导人Wolfspeed即将申请损失。一旦新闻发布，该公司的股价在周三下降了60％，在美国股票下跌名单上排名第一。 Wolfspeed，这是全球半导体行业中的非stranger名称。 Wolfspeed成立于1980年代后期，是第三代半导体硅Carba的先驱，其市场价值高达2021年的165亿美元（约1,200亿元）。通过制造业链的成熟链，来自中国的硅卡比尼公司的成熟链面临耻辱的技术，最终面临着高昂的成本，并跌至较高的成本，最终面临着高昂的成本。 Wolfspeed的跌倒也是某些尺寸的缩影。世界领先的碳化物行业的市场价值曾经是1,200亿。它最初是像硅谷商人这样的传奇人物。是约会于1987年。在北卡罗来纳州立大学旁边的一家餐厅，五名毕业生和另一个年轻人建立了Cree的前任Wolfspeed。共同创始人尼尔·亨特（Neal Hunter）和埃里克·亨特（Eric Hunter）登上了他们的信用卡并申请了第二次抵押，因此他们可以聘请另一名创始人约翰·埃德蒙德（John Edmond）成为第一位员工，这要取决于困境。开展业务的最初意图来自他们在学校的时候。这些年轻人试图根据硅卡尔巴克材料的特征使半导体在较高的工作温度和功率水平下工作，这也使他们有机会使用硅卡尔巴硅生产蓝光。因此，在1989年，Cree推出了其第一个基于蓝色的光线，并成为1990年代世界上最大的蓝光LED制造商。然后在1991年，Cree推出了第一个商业硅碳化物晶圆，该晶体晶圆在硅杆领域建立了领导地位。从那以后，克里有逐渐Ly开发了三个主要的业务部门：LED（LED芯片和组件），照明（LED照明系统和灯）和WolfSpeed。其中，沃尔夫速业务包括硅卡宾斯，电源设备和射频设备。但是，随着自2016年以来的照明业务开始下降，Cree出售了LED照明产品业务，决定以全面的方式改变第三代半导体，并在2018年收购了Infineon的RF Power Bucess，在中间也有一集。2016年，Cree几乎将WolfSpeed卖给了Infineon，但最终停止了贸易。更重要的是，特斯拉今年发行了3型模型，这是第一次将硅甲基化的MOSFET放在其逆变器中。在这一点上，碳化硅将引起新的能量车辆的注意，而克里（Cree）作为stmicroelectronics晶圆供应商，自然会占据这一机会。转弯点是10月21日，克里被正式更名为Wolfspeed，并完全改变了专门针对第三代半导体的公司。同时，沃尔夫·斯皮德（Wolfspeed）的股价在同年11月也达到了一个高高的高价，在某个时候达到139美元，其市场价值达到165亿美元（约合1,200亿元），使其闻名。从当时的行业趋势来看，对新能量车辆，光伏和其他领域的硅carbaic半导体的需求带来了巨大的Wolfspeed想象空间。通过SIC Wafer生产的技术和领先的8英寸能力，Wolfspeed能够迅速在该行业中立足。但出乎意料的是，这个名字的更改是沃尔夫·斯皮德（Wolfspeed）从祭坛上掉下来的开始。谁杀了它？跌落的建筑总是从内部开始。在沃尔夫·斯皮德（Wolfspeed）高级管理人员的一面数量。 Sa Panahong Ito，Ang Wolfspeed a nagpatuloy na gumastos ng印地语Bababa sa bilyun-bilyun-bilyun-bilyard dolyar sa pagbuo ng mga bagong pabrika sa estados sa estados sa estados sa estados sa estados in alemanya，kasama na ang ang kapasidad na anang na pagtatayo na na na na na na sa mo pagpapalawak ng kapasidad ng 6-pulgada na silikon na wafer na pabrika sa durham工厂。但是，这种扩张“未来博彩”的激进方法显然忽略了市场发展的节奏。将会受到影响的第一件事是，欧美汽车市场电气化的发展远低于预期。当地汽车公司推迟了开发电动汽车的目标，导致一些OEM推迟了汽车半导体的命令。甚至Yourbida的“先驱”特斯拉（Tesla）也在2023年3月宣布，它将减少硅棒的数量。一旦消息传来，毫无疑问，蓝色的壳碳化物供应商的螺栓对于包括Wolfspeed在内的欧洲和美国汽车制造商。当汽车公司的订单大大降低时，硅棒制造商的使用率自然会降低，并且成本将增加反向，形成恶性循环。最常见的案例是沃尔夫·斯皮德（Wolfspeed）的莫霍克山谷工厂。作为一系列旗舰产品，该工厂在建造时花费了超过50亿美元，耗资超过一半的Wolfspeed资本支出。最初的计划是在未来几年内将公司的收入增长带来。但是，血腥的事实是，该工厂仅在最新的财政季度贡献了7800万美元。据报道，据报道，到2024年底，它只能上升到25％。直到今天，沃尔夫·斯皮德的债务近65亿美元，由阿波罗全球管理公司持有的15亿美元的优先贷款，每年的利息成本将近8亿美元，但现金储备只有1美元。30亿。它的股价同比下跌33％，在2024年下跌85％。现在，每零件刚好超过1美元，最新的市场价值是可信。 《美国筹码和科学法》尚待审理的更具致命作用，目前的政府可能会释放，这意味着沃尔夫·斯皮德（Wolfspeed）可能会损失的6亿美元现金退税，这无疑是当前情况的情况更糟。俗话说：“墙倒下了，每个人都推了它。”在秋天的前夕，著名的投资机构会提前清理其头寸并出售。根据法规文件，Jana Partners从其所有职位撤退到Wolfspeed。在今年的第一季度，Jana Partners出售了近500万股Wolfspeed股票；到去年年底，它将其持股量减少了约19％。沃尔夫·斯皮德（Wolfspeed）并没有尝试拯救自己。去年，Wolfspeed解雇了其前首席执行官，关闭了一家工厂，并将20％的员工放下了200mm晶圆路线试图扭转其现金流。但是就目前而言，似乎没有什么没有用的。等待狼速的唯一一件事可能是跌倒的最后方式。在骆驼抚养中国对手后面破裂的最后一根稻草击败了沃尔夫·斯皮德（Wolfspeed），并误入了东方的力量。尽管狼速早就开始了，但中国公司与硅罗德尔之间的差距被缩小到裸眼。根据Trendforce的一份报告，在2024年全球底物雕面市场中，Wolfspeed仍然以33.7％的市场为领先地位。但是，值得注意的是，中国坦克布（Tankeblue）和SICC公司的表现良好，在全球排名第二和第三，市场共享分别为17.3％和17.1％。更重要的是，Wolfspeed制造的8英寸SIC SIC底物可以理论上降低单位30％的成本，但是很长一段时间以来，实际收率小于40％的实际收率问题尚未解决。同时，中国制造商通过改变流程，将6英寸基板的价格推向了国际水平的30％，属于Wolfspeed线的哪个流程。由此，可以认为狼速的内部和外部压力会受到影响。实际上，它是第三代中国半导体增加的缩影。 Tianue Advanced于2022年在科学技术创新委员会上列出，是世界上为数不多的公司之一，可以实现8英寸硅碳化物底物的大规模生产，并成为2英寸至8英寸底物的第一个商业。这也是第一家推出12英寸硅卡尔巴克人的公司，其最新市场价值超过260亿元。今年2月，Ansting半导体的硅碳化物晶圆厂正式开放了线路，并在重庆的Optoelectronics和Stmicroelectronics共同建立。预计该项目将在2025年第四季度生产质量，并将成为第一个BIG L在中国的8英寸汽车级硅卡宾枪的批量生产。除了这个市场的领导者外，还有一组硅卡尔巴克独角兽皇后。 2024年10月，Xinyue Energy宣布已完成筹集近10亿元人民币的轮换。广东综合巡回基金的第二阶段由广东金融基金和Gotou Venture Capital共同领导投资，以及社会保障湾地区科学与技术创新基金，深圳风险投资资本，广州工业投资，Kejin Holding，Kejin Holding Group，Volkswagen Juding，Boyuan Capital，Boyuan Capital，Boyuan Capital，Boyuan Capital，Fupu，Fupu and Xichen Capples。此前，Tongguang Co，Ltd宣布，它已经完成了15亿元人民币的融资，由深圳风险投资制造业转型和升级新材料NA基金，北京-Tianjin-Hebei协调开发工业投资基金，Baoding Hi-Te，在新工业发展中心投资的Hebei产品投资的CH ​​Zone Venture Capital Co Ltd.共同投资。像许多表达了曼联观点的投资者一样：第三代半导体带来了我们半导体行业的希望。此外，全球高级制造业也提交给“中国时刻”。 DeepSeek出现了，令人惊讶地在欧美技术中；锂电池，光伏和新能量车成为中国对外贸易的“新三个主要项目”；有一次，我们曾经“短筹码和屏幕”，现在国内替代浪潮已经结束……因此，最近，《纽约时报》说：“中国最终可能在高端制造业的行业中占主导地位。一方面，我国家的制造业增加了制造业的价值和规模，首先是将世界连续14年，并且是唯一拥有所有工业猫的国家耶稣和最长的工业链；同时，它拥有大型国内市场。足够的收入订单。 https://news.pedaily.cn/202505/550152.shtml